Hazmat del CDL: carteles, documentos y distancias

Las nueve clases de riesgo

La clase de riesgo (hazard class) de un material nombra su peligro. El número va en la etiqueta, en el cartel y en el documento de embarque. Manual 9.3

Clase 1

Explosivos (explosives). Las divisiones 1.1, 1.2 y 1.3 tienen las reglas más estrictas de estacionamiento, ruta y carga.

Clase 2

Gases: inflamables (flammable gas, 2.1), no inflamables (non-flammable gas, 2.2) y venenosos (poison gas, 2.3).

Clase 3

Líquidos inflamables (flammable liquids).

Clase 4

Sólidos inflamables (flammable solids, 4.1), materiales de combustión espontánea (spontaneously combustible, 4.2) y materiales peligrosos cuando están mojados (dangerous when wet, 4.3).

Clase 5

Oxidantes (oxidizers, 5.1) y peróxidos orgánicos (organic peroxides, 5.2).

Clase 6

Venenos (poisons, 6.1) y sustancias infecciosas (infectious substances, 6.2).

Clase 7

Materiales radiactivos (radioactive).

Clase 8

Corrosivos (corrosives).

Clase 9

Materiales peligrosos diversos (miscellaneous).

Ejemplo resuelto: ¿esta carga lleva carteles?

Deciden dos tablas. Los materiales de la Tabla 1 llevan carteles (placards) en cualquier cantidad. Como regla general, los de la Tabla 2 que no van en envases a granel los llevan cuando suman 1,001 libras o más, incluidos los envases: sume los productos de la Tabla 2 de todos sus documentos de embarque. La regla tiene excepciones. La Clase 9 no lleva cartel en el transporte dentro de Estados Unidos. Y un material marcado INHALATION HAZARD, o uno con riesgo secundario de peligroso cuando está mojado, lleva ese cartel con cualquier peso. Manual 9.3

• 600 libras de un líquido inflamable en tambores (Clase 3, Tabla 2). Nada más a bordo.

  Sin carteles. El total de la Tabla 2 es menor de 1,001 libras.

• Las mismas 600 libras, más 500 libras de un corrosivo en tambores (Clase 8, Tabla 2).

  Con carteles. 600 y 500 suman 1,100 libras. Use carteles FLAMMABLE y CORROSIVE, o carteles DANGEROUS (peligroso) en lugar de ambos.

• 50 libras de un material peligroso cuando está mojado (División 4.3, Tabla 1).

  Con carteles. Los materiales de la Tabla 1 llevan carteles siempre que se transporte cualquier cantidad.

Tabla 1: carteles en cualquier cantidad

Los enumera la tabla federal de carteles. Todo lo demás que lleva cartel está en la Tabla 2. El nombre en mayúsculas es el que trae el cartel.

1.1, 1.2, 1.3

Explosivos de estas tres divisiones (EXPLOSIVES).

2.3

Gas venenoso (POISON GAS).

4.3

Peligroso cuando está mojado (DANGEROUS WHEN WET).

5.2

Peróxido orgánico tipo B, líquido o sólido, de temperatura controlada (ORGANIC PEROXIDE).

6.1

Solo los venenos con peligro de inhalación (POISON INHALATION HAZARD). Los demás venenos están en la Tabla 2.

7

Radiactivos, solo con etiqueta Yellow III (RADIOACTIVE).

La descripción del documento de embarque, en su orden fijo

Los documentos de embarque (shipping papers) van en uno de tres lugares: en una bolsa en la puerta del conductor, a la vista y al alcance mientras conduce con el cinturón abrochado, o en el asiento del conductor cuando usted sale de la cabina. La descripción básica siempre sigue este orden. Manual 9.3

1. Número de identificación (identification number)

   Cuatro dígitos después de las letras UN o NA. El personal de emergencias busca el número en la Emergency Response Guidebook, la guía de respuesta en caso de emergencia.

2. Nombre de embarque correcto (proper shipping name)

   Tal como lo imprime la columna 2 de la Tabla de Materiales Peligrosos. Los nombres en cursiva no son nombres de embarque correctos.

3. Clase o división de riesgo (hazard class or division)

   De la columna 3 de la tabla. Si la columna 3 dice Forbidden (prohibido), nunca transporte el material.

4. Grupo de envase (packing group)

   En números romanos, a veces después de las letras PG. No todos los materiales tienen uno.

Las distancias y los límites

25 pies

No fume a menos de esta distancia de un tanque de carga (cargo tank) con carteles usado para Clase 3 o División 2.1, ni de un vehículo que lleve Clase 1, Clase 3, División 4.1, División 4.2 o Clase 5. Manual 9.6

100 pies

Quien vigila un vehículo con carteles está dentro de él, despierto y fuera de la litera (sleeper berth), o a 100 pies o menos y con el vehículo a la vista. Manual 9.6

300 pies

Con explosivos de las Divisiones 1.1, 1.2 o 1.3, no se estacione así de cerca de un puente, túnel, edificio, lugar donde se reúne gente o fuego abierto, salvo por poco tiempo para algo como cargar combustible. Nunca a menos de 5 pies de la parte transitada de la carretera. Manual 9.6

15 a 50 pies

Dónde detenerse antes del riel más cercano si lleva carteles, cualquier cantidad de cloro o un tanque de carga usado para materiales peligrosos, cargado o vacío. Manual 9.6

50

El índice de transporte (transport index) total más alto de paquetes radiactivos que se permite en un solo vehículo. Manual 9.4

10 B:C

La clasificación UL mínima del extintor en la unidad motriz de un vehículo con carteles. Manual 9.6

Cinco errores comunes

• Respuesta comúnCon menos de 1,001 libras, ninguna carga lleva carteles.

  El manual 9.3Los materiales de la Tabla 1 los llevan en cualquier cantidad. También todo lo marcado INHALATION HAZARD y los materiales cuyo riesgo secundario es ser peligrosos cuando están mojados.

• Respuesta comúnCon dos clases de la Tabla 2 a bordo debo usar carteles DANGEROUS.

  El manual 9.3Puede usarlos. Es una opción, no un requisito. Y una clase de la que cargó 2,205 libras o más en un solo lugar necesita su propio cartel.

• Respuesta comúnSi algo tiene una fuga, puedo seguir el olor para encontrarla.

  El manual 9.7Nunca use el olfato. Los gases tóxicos pueden destruir el sentido del olfato, y algunos lesionan o matan sin tener olor. Identifique el material por los documentos de embarque, las etiquetas o el lugar del paquete.

• Respuesta comúnSi la carga tiene una fuga, siga hasta la próxima parada de camiones y llame desde ahí.

  El manual 9.7Estaciónese, asegure el área, quédese con el vehículo y mande pedir ayuda. No lo mueva más de lo que exija la seguridad.

• Respuesta comúnCon mirar las llantas basta.

  El manual 9.6Examine cada llanta al comenzar cada viaje y cada vez que se estacione. Un medidor de presión es la única forma aceptable de revisar la presión.

Tres preguntas de práctica

Elija una respuesta. Después verá la razón y la oración del manual.

¿En qué idioma es el examen oficial?

La regla federal permite que un estado dé los exámenes de conocimientos en otro idioma, sin intérprete. La prueba de habilidades, la que se hace en el vehículo, es en inglés en todos los estados.

Cada estado decide. Esto es lo que publicaban sus oficinas al 13 de octubre de 2026. Texas (DPS): todos los exámenes de conocimientos del CDL solo en inglés desde el 1 de junio de 2026. Florida (FLHSMV): solo en inglés desde el 6 de febrero de 2026. Nueva York (DMV) y Nueva Jersey (MVC): ofrecen exámenes de conocimientos en español, salvo el de materiales peligrosos (hazmat), que es solo en inglés. Virginia (DMV): el de hazmat, solo en inglés.

Las reglas están cambiando: dos de esos estados las cambiaron en 2026, y pueden volver a cambiar. Lo que vale para otra persona, o para otro examen, puede no valer para el suyo. Confirme con la oficina de licencias de su estado, antes de su cita, en qué idioma será su examen.

Por eso esta guía pone el término en inglés junto al español: si su examen es en inglés, ya conoce las palabras.